Что такое система «Платон» — как работает, зачем нужна, стоимость

В конце осени 2015 года стартовала система «Платон» для регулирования грузовых перевозок. Что это за система, особенности регистрации, оплата и штрафы обозначены законодательно. В 2023 году пользование системой «Платон» практически не изменилось, но владельцы грузовиков отметили ряд недостатков и возможностей улучшения системы.

Что такое система «Платон»

Есть дословное разъяснение, что такое система получения оплаты с грузовых автотранспортных средств «Платон». Название сокращено из: «плата за тонны». Система функционирует уже более семи лет, регулярно улучшаясь. А полученные деньги идут на ремонт дорог, улучшение ряда бесплатных государственных услуг для водителей и развитие инфраструктуры.

Что такое система «Платон» - как работает, зачем нужна, стоимость

Система взимания платы была введена специально по причине значительного ущерба дорожному полотну. Из-за большегрузов появляются трещины, ямы, а многие перевозчики работали по «серым» схемам. За время существования системы «Платон» из тени вышло более половины недобросовестных грузоперевозчиков, а ситуация с дорогами улучшилась.

Что включает в себя и цель создания

Распространяется система на 51 тысячу километров дорог РФ. Стабильная работа налажена благодаря следующим факторам:

  • информационным центрам;
  • геоинформационной и автоматической расчетной системе;
  • наличию бортовых устройств, производящим замеры и расчеты;
  • стационарному и мобильному контролю;
  • сайтам, обеспечивающим круглосуточную поддержку;
  • Call центру, дающему информацию 24/7.

Финансы, полученные благодаря системе «Платон», идут на следующие государственные нужды:

  • развитие дорожной и транспортной инфраструктуры;
  • ремонт, строительство и поддержание дорог федерального значения.

Функционирование этой государственной программы не только улучшает состояние дорог, но и снижает нагрузку на муниципальную и государственную казну. Таким образом, повышаются транспортно-эксплуатационные параметры.

 Для каких автомобилей применяется

Согласно Федеральному Закону N 257, оплаты вносят водители или грузоперевозчики (владельцы компаний) за каждое транспортное средство, имеющее разрешенную массу более 12 тонн. В этот показатель входит сам груз, водитель, экспедитор и пассажиры. Максимальная масса указана в ПТС или инструкциях.

Что такое система «Платон» - как работает, зачем нужна, стоимость

Какие авто не платят в 2023 году за грузоперевозки:

  • большегрузный транспорт, ориентированный на перевоз людей;
  • служебные авто, имеющие специальную аэрографию и маячки. К таковым относятся пожарные, медицинские авто, полицейские машины;
  • военная техника, находящаяся в ведомстве Министерства Обороны России;
  • легковые и грузовые машины с максимальной массой до 12 тонн.

Данные указаны на начало 2023 года. Но предполагаются изменения касательно легковых авто с прицепами к концу года.

Как работает

Чтобы понять, что такое система взимания платы с большегрузов, нужно углубиться в ее принцип работы. Авансовая и постоплатная плата регламентированы Постановлением российского Правительства от №504. Для регуляции и расчета водители используют на постоянной основе бортовое устройство или маршрутную карту разово. Чтобы обеспечить контроль передвижения на дорогах, устанавливаются бортовые устройства с GPS и ГЛОНАСС.

Мониторинг с последующим распознаванием по базе Реестра большегрузов, которые попадают под действие системы «Платон», проводятся мобильным контролем и рамной конструкцией, установленной над дорогой. Мобильная система способна уловить и зарегистрировать административное нарушение ТС, после чего информация передается в правоохранительные органы. Государственная инспекция списывает штрафы в случае нарушения эксплуатации карты или устройства.

Что такое система «Платон» - как работает, зачем нужна, стоимость

Маршрутную карту или устройство оформляют через центр информационной поддержки, личный кабинет на официальном сайте или мобильное приложение. Владельцу грузовика нужно пройти регистрацию в системе. Средства для оплаты вносятся через кассу или терминал, в Сбербанке, личном кабинете или на сайте. Если возникают какие-то вопросы, круглосуточно работает Call центр, специалисты которого помогут с регистрацией.

При помощи бортового устройства (обязательного для перевозчиков) автоматически передается информация о передвижении авто. С учетом того, по каким дорогам движется машина, ее путь, масса списываются средства с учетной записи.

«Платон» не забирает автоматически деньги за проезд по дорогам федерального значения и платным.

Как воспользоваться системой «Платон»

«Платон» – система, которая действует только через расчетную запись и реестр. Что это такое и как оформляется? Расчетная запись создается одним из доступных способов для введения в Реестр персональных данных водителя и автотранспортного средства. Каким образом можно зарегистрироваться:

  1.   Через официальный сайт системы.
  2.   В центре информационной поддержки.
  3.   В терминале.
  4.   Через приложение.

Что такое система «Платон» - как работает, зачем нужна, стоимость

Верификация занимает примерно 3 недели, после чего приходит извещение на электронную почту и телефонный номер. В личном сайте можно совершать следующие действия:

  • вносить в базу или удалять транспортное средство;
  • менять личные данные: имейл, номер телефона;
  • вносить деньги в Расчетную запись по реквизитам карты, возмещать вред (целевой платеж);
  • активировать или отключать оповещения;
  • контролировать счет и менять баланс;
  • сверять данные по маршрутной карте: оформлять, проводить оплату;
  • общаться с оператором и задавать уточняющие вопросы.

Опциями программы можно пользоваться как на сайте после ввода логина и пароля, так и в мобильном приложении, которое работает на iOS, Windows и Андроид.

Возможные нарушения и штрафы

На 2023 год есть установленные правительством правила и тарифы за пользование дорогами ТС допустимой массой свыше 12 тонн. Компании, занимающиеся грузоперевозками, а также частные водители должны оформить бортовое устройство для постоянной работы или маршрутную карту единоразово. Обычно работодатели (компании) сразу делают на всех водителей бортовые устройства.

В правительственном Постановлении №504, нарушениями со стороны водителей и владельцев грузовиков-большегрузов считаются:

  • отсутствие бортового устройства (БУ);
  • неисправное или выключенное устройство;
  • передвижение по федеральным дорожным полотнам без маршрутной карты;
  • данные не сходятся с маршрутной картой: водитель ездит большее количество времени или неверно обозначил вес груза;
  • внесенные средства в качестве платы были исчерпаны, но движение не остановлено.

Что такое система «Платон» - как работает, зачем нужна, стоимость

Статьей 12.21КоАП были установлены штрафы за проезд грузовиков без оплаты по системе «Платон»:

  • водители, работающие на иностранные компании-перевозчики – 5 тысяч рублей;
  • собственники транспортных средств, не принадлежащие к иностранным компаниям-перевозчикам – 5 тысяч рублей.

Штраф удваивается при повторном нарушении. Перевозчика могут лишить права на работу с грузом, если и последующие разы не будет проводиться оплата за передвижение.

Законы, регулирующие работу системы «Платон»

Систему взимания средств «Платон» регулируют законы, нормативно-правовые акты и документы, разработанные с 2005 года и действующие сегодня:

  • Транспортная стратегия РФ в последний редакции до 2030 года;
  • ФЗ № 257 «Об автомобильных дорогах…»;
  • Правительственные Постановления: № 843, № 928, №1191 (коэффициент с размером платы) и № 474;
  • ФЗ Российской Федерации № 68;
  • Правительственное распоряжение № 1662-р.

Также в регуляции системы участвует КоАП, где указаны правонарушения и штрафные санкции.

Недостатки системы

За время работы с программой «Платон» водители, а также представители органов власти увидели значительные плюсы в экономической сфере и порядке на дорогах. Но до сих пор имеется несколько минусов:

  • увеличение стоимости грузоперевозок автотранспортным средством;
  • недостатки в техническом оснащении автопарка и мониторинге;
  • риски недостаточно идентифицированы, возможны технические сбои;
  • водители все же находят способы не оплачивать проезд по дороге.

Также небольших трудностей добавили санкции, значительно ухудшив ситуацию с перевозками. Но это уменьшило нагрузку на дорожное полотно.

Стоимость проезда по системе «Платон»

Индексация на 2023 год еще проведена не была, поэтому действуют тарифы с февраля прошлого года. Километр пробега стоит 2,54 рубля вне зависимости от веса автомобиля. Оплата должна проводиться своевременно на автомобильное средство, указанное в Реестре.

Что такое система «Платон» - как работает, зачем нужна, стоимость

Согласно правительственному Постановлению № 843, ежегодно 1 февраля будет проводиться индексация, определяющая, сколько стоит километр пути по российским дорогам общего пользования.

Варианты оплаты проезда по платным дорогам

Для того чтобы пополнить счет и оплатить услугу сервиса, достаточно зайти в личный кабинет. Реквизиты банковской карты сохраняются, поэтому оплата проходит в течение нескольких минут. Также заплатить можно с помощью терминала, через кассу Сбербанка или в центре поддержки пользователей.

Авансовая схема платежей и постоплата

Собственники машин, установившие бортовое устройство, могут оплачивать по постоплате. Доступно оформление устройства компаниями для водителей, а также частными предпринимателями, предлагающими услуги по грузоперевозкам.

Чтобы авансом оплатить за проезд по дороге большегруза при наличии маршрутной карты, достаточно пополнить счет в личном кабинете или терминале самообслуживания. Владелец грузовика должен зарегистрировать ТС в системе «Платон» путем прохождения регистрации.

Оплата за фактически пройденное расстояние

Большинство компаний использует платеж за фактическое расстояние, которое проехало авто. По платным автомагистралям в систему «Платон» оплата маршрутной карты проводится вручную или автоматически, если установлено БУ.

Система «Платон» ежегодно возвращает в государственную казну порядка 11 млрд рублей. За эти средства регулярно проводятся ремонтные работы всего дорожного полотна страны, а также улучшается инфраструктура. С расчетами и тарифами не согласны многие водители, о чем говорят письменные жалобы. Но за время существования системы ситуация на дорогах значительно улучшилась.

Экономичные перевозки для жизни и бизнеса
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector