Калькулятор раскладывает себестоимость километра на топливо, водителя, лизинг, ТО, Платон и прочие расходы и сравнивает её со ставкой за перевозку. Ползунки стресс-теста показывают, что станет с маржой, если подорожает топливо, вырастут зарплаты или платёж по лизингу.
Маржа рейса на километр
На грани+2,8%
Страховка, связь, стоянки, диспетчер
Значение по умолчанию проверено 10 октября 2026. Источник: Оператор системы «Платон»
Значение по умолчанию проверено 10 октября 2026. Источник: Росстат, потребительские цены на нефтепродукты
Лизинг, зарплата и страховка платятся каждый месяц независимо от пробега. Если машина проезжает меньше, эти расходы распределяются на меньшее число километров.
Указывайте ставку и расходы в одном режиме: либо всё с НДС, либо всё без НДС. Иначе маржа будет искажена.
Новая Scania в 2026 году стоит вдвое дороже нового Sitrak, а то и больше. Посчитали, что выгоднее за пять лет работы в лизинге и сколько должна сэкономить «шведка», чтобы окупить разницу.
Осенью 2026 года отдельная фура обходится дороже, чем когда-либо с 2021 года, а документы на неё теперь только электронные. Для грузоперевозки по России это два повода пересчитать, что выгоднее везти целой машиной, а что сборным грузом.
Опытному водителю CE в Москве сейчас предлагают 250–300 тысяч рублей на руки. Зарплата дальнобойщика в регионах ниже, но и там редко опускается под 160 тысяч, потому что водителей не хватает.
Дорогие деньги и слабый 2025 год оставили многих перевозчиков без возможности платить по лизингу. Их тягачи теперь продают сами лизинговые компании, и изъятая лизинговая техника стала заметной частью вторичного рынка.
