Лизинг, налоги, Платон и себестоимость километра: где перевозчик теряет деньги и как их вернуть.
Тягач за 9,2 млн рублей в лизинге на пять лет обойдётся примерно в 12,6 млн. Что входит в эти 3,4 млн переплаты, как условия лизинга тягача зависят от ключевой ставки и что делать, если платить становится нечем.
С 2026 года перевозчик на упрощёнке с выручкой больше 20 млн рублей в год платит НДС. Выбор между ставкой 5% и общей 22% для грузоперевозок решает не бухгалтер, а структура ваших клиентов и расходов.
Ставка 95 рублей за километр ещё год назад казалась нормальной. Посчитали себестоимость 1 км грузоперевозки по ценам осени 2026 года, и у тягача в лизинге на этой ставке осталось меньше трёх рублей прибыли с километра.
В 2025 году километр по федеральной трассе стоил владельцу большегруза 3,34 рубля. С 1 марта 2026 года тарифы «Платона» поднялись до 5,19 рубля, и в 2028 году плата вырастет снова.
