Сборный груз, он же LTL из Китая, устроен просто. Экспедитор принимает партии разных клиентов на своём складе в Китае. Отправляет их одним контейнером или одной машиной, а в России раздаёт получателям. Платите вы только за свой вес или объём.

Как считается ставка

Тариф называют за килограмм или кубометр. Какой из них пойдёт в счёт? Тот, что больше, поэтому экспедитор всегда сравнивает реальный вес с объёмным. Текстиль, пластик и упаковка лёгкие и объёмные, их считают по кубометрам. Металл, инструмент и плитку считают по весу. Поэтому две партии одного веса могут стоить в разы по-разному.

Сэкономить помогает плотная упаковка без воздуха в коробках. Стоит договориться с поставщиком о стандартной экспортной упаковке и маркировке мест. И обязательно уточните, что входит в тариф: забор у поставщика, хранение на складе консолидации, доставка до двери.

Доставка сборных грузов из Китая: ставки и сроки 2026 года

Стоимость доставки из Китая за кг и за кубометр по тарифам экспедиторов до Москвы:

Способ Ставка Срок
ЖД (сборные вагоны и контейнеры) 150–165 $ за м³ или 0,3–0,7 $ за кг 20–30 дней
Авто (фура через Забайкальск или Казахстан) 0,5–1,6 $ за кг 20–30 дней
Море (через Владивосток) от 0,8 $ за кг 40–65 дней
Авиа от 1,5–3 $ за кг для крупных партий 3–7 дней

Здесь только перевозка. Таможенные платежи сверху. Тарифы у экспедиторов разные, и разница бывает заметной, так что расчёт под свой вес, объём и город отправки запросите у нескольких компаний.

Груда коробок и посылок разных отправителей
В сборном грузе ваша партия едет вместе с грузами других клиентовФото: CHUTTERSNAP / Unsplash

Что выбрать? Для большинства партий от кубометра лучшее сочетание цены и срока даёт железная дорога. Фура удобна для небольших партий на Урал и в Сибирь, но очереди на границе в Забайкальске и в Казахстане делают её срок непредсказуемым. Море подходит для Дальнего Востока и для тяжёлых грузов, которые не торопятся. Самолёт оправдан для срочного, лёгкого и дорогого товара, и авиадоставка из Китая окупается чаще, чем кажется.

Когда партия дорастает до полного контейнера, сравните сборку с ценой целого контейнера. Ставки 2026 года на контейнер есть в наших разборах перевозки поездом и морем.

Оплата поставщику и документы

Всё начинается с договора и оплаты поставщику. Это не формальность. В 2026 году платежи в Китай идут через банки, работающие с юанями, или через платёжных агентов, от выбора зависят срок и комиссия. Для белой растаможки нужны внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист, а для многих товаров ещё сертификаты и маркировка.

Карго или белая растаможка

Карго берёт цену за килограмм «под ключ» и само договаривается с таможней. Декларации на товары импортёр не получает. Значит, НДС к вычету не принять, а продажа юрлицам и на маркетплейсах превращается в риск. Белая растаможка поначалу дороже, зато товар законный и с документами. Пошлина, НДС 22% и сборы 2026 года посчитаны на живом примере растаможки партии из Китая. Для своей партии удобнее калькулятор растаможки.

Как это связано

Вопросы и ответы

Сколько стоит доставка сборного груза из Китая в 2026 году?

По тарифам экспедиторов железная дорога стоит 150–165 $ за кубометр или 0,3–0,7 $ за кг, авто 0,5–1,6 $ за кг, авиа от 1,5–3 $ за кг для крупных партий. Таможенные платежи сверху.

Как считается сборный груз: по весу или по объёму?

По большему. Экспедитор переводит объём в килограммы по своему коэффициенту и сравнивает с реальным весом. Одежда и мебель обычно платят за объём, металл и плитка за вес.

Сколько идёт сборный груз из Китая в Москву?

Поездом и фурой около трёх-четырёх недель, морем полтора-два месяца, самолётом с таможней примерно неделю.

Что выбрать: карго или белую доставку?

Если товар продаётся юрлицам, на маркетплейсах или вы работаете с НДС, нужна белая растаможка. Карго документов на товар не даёт.

Источники

  1. Transportir: ЖД доставка и перевозка сборных грузов из Китая, цены 2026
  2. Steexport: доставка сборных грузов из Китая, тарифы за м³
  3. Tradest: доставка грузов из Китая, тарифы и сроки 2026

Редакция Эконом-Транс

Российское медиа о логистике, грузоперевозках и бизнесе

Ставки, техника, налоги и ВЭД. Цифры сверяем с первоисточниками: ЦБ, ФНС, Минтранс, ФТС, оператор «Платона».

Нашли неточность или есть тема? hello@econom-trans.ru