Тарифы «Платона» в 2026 году: 5,19 ₽ за км, расчёт платы и что стало с вычетом транспортного налога

Долгие годы «Платон» был мелкой строкой в расходах перевозчика. В 2026 году всё изменилось: за год тариф вырос на 55%, и на рейсе по федеральным трассам плата теперь сопоставима с зарплатой водителя за пару дней. Точную сумму для своего маршрута можно получить в калькуляторе Платона. Откуда взялись новые цифры, рассказываем ниже.

Тарифы «Платона» в 2025–2026 годах

У тарифа две составляющие, базовая ставка и понижающий коэффициент. Базу каждый год индексируют на инфляцию по данным Росстата, поэтому в феврале плата прибавляет несколько процентов. Мартовский скачок устроен иначе. Государство начало сворачивать льготу, которая действовала с запуска системы.

Полностью коэффициент отменят в 2028 году. Если разделить нынешний тариф на 0,75, база получается около 6,9 ₽ за километр. Индексации 2027 и 2028 годов сюда не входят, так что после отмены льготы тариф будет ещё выше.

Кто и за что платит

Система работает с 2015 года. Платят собственники грузовиков с разрешённой максимальной массой больше 12 тонн, и только за проезд по федеральным дорогам общего пользования. Юридически это возмещение вреда, который тяжёлые машины наносят покрытию.

На сумму влияют два показателя, пробег по федеральным трассам и тариф. Количество осей, экологический класс и вес груза в кузове значения не имеют.

Бортовое устройство или маршрутная карта

Бортовое устройство ставят в кабину, и оно само считает пробег по федеральным дорогам через спутниковую навигацию. Деньги списываются с расчётной записи владельца по ходу движения. Для машин, которые постоянно работают на трассах, это самый удобный вариант.

Маршрутную карту оформляют заранее на конкретный маршрут через личный кабинет, приложение или центр поддержки. Её выбирают для редких поездок. Свернул водитель с маршрута, и карта перестаёт действовать, а дальнейший пробег считается неоплаченным.

Перевозчику с регулярными рейсами надёжнее бортовое устройство. Меньше шансов получить штраф из-за объезда пробки.

Калькулятор Платона: расчёт платы за рейс

Плата = пробег по федеральным трассам × тариф за километр.

Сложнее всего с первым множителем. Бывают маршруты почти целиком по федеральной трассе, а бывает развозка по области, где федеральных участков нет совсем. Считайте только федеральные отрезки. Для регулярного маршрута проще один раз посмотреть фактическое списание по бортовому устройству. Частные платные трассы в «Платон» не входят, за них платят отдельно.

Пример. За рейс машина проходит 1 500 км по федеральным трассам, рейсов в месяц восемь.

Для одной машины с таким графиком «Платон» подорожал на 266 тысяч рублей в год. Калькулятор Платона считает по действующему тарифу, туда можно ввести свой маршрут и число машин.

Доля в себестоимости километра

В нашем расчёте себестоимости километра для тягача при 70% пробега по федеральным трассам «Платон» дал 3,63 ₽ из 92,32 ₽, около 4%. До мартовского повышения было бы 2,47 ₽.

На фоне топлива и лизинга сумма скромная. Но когда рентабельность 3–5%, лишние 1,16 ₽ на километре забирают треть прибыли. Поэтому повышение надо переносить в ставку.

Вычет транспортного налога

До конца 2018 года владельцы большегрузов, зарегистрированных в системе, могли уменьшить транспортный налог на сумму платы в «Платон». Льгота была временной и с 1 января 2019 года отменена. С тех пор платятся оба платежа полностью, и возвращать вычет власти не собирались.

Что осталось у перевозчика? Плату в «Платон» можно учесть в расходах по налогу на прибыль и по УСН «доходы минус расходы». Подтверждает её детализация списаний с расчётной записи.

Как заложить «Платон» в ставку

1. Посчитайте федеральные участки типового маршрута.
2. Умножьте их на действующий тариф и добавьте к переменным расходам рейса.
3. С постоянным заказчиком договоритесь о пересмотре ставки при изменении тарифа, как это обычно делают с топливом. В 2027–2028 годах тариф ещё вырастет.
4. Храните детализацию списаний. Она пригодится и бухгалтерии, и в разговоре о повышении ставки.

Штрафы за неоплату

Проезд без оплаты или с пустой расчётной записью фиксируют рамки на трассах и мобильные пункты контроля. Статья 12.21.3 КоАП предусматривает штраф 5 000 рублей, за повторное нарушение 10 000. Камера отправляет постановление собственнику машины, и за одни сутки штраф выносят один раз.

Чаще всего штраф получают без всякого умысла. Кончились деньги на расчётной записи, отказало бортовое устройство. Включите уведомления о низком балансе и проверяйте устройство перед выездом.